Bakteri bir gerginlik yakıt üretebilir oluşturuldu, bilim adamları söylüyor.

Araştırmacılar genetik olarak geleneksel dizel hemen hemen aynıdır bir yağ içine şeker dönüştürmek için E. coli bakterisinin değiştirilmiş.

Süreci ölçekli olabilir, bu sentetik yakıt fosil yakıt için bir alternatif olabilir, takım dedi.

Çalışma Ulusal Bilimler Akademisi Tutanakları yayınlandı.

Profesör John Aşk, Exeter Üniversitesi’nden bir sentetik biyolog, şunları söyledi: “Aksine bazı biyoyakıt gibi bir yedek yakıt yapmak yerine, biz yerine fosil yakıt yaptık.

“Fikir otomobil üreticileri, tüketiciler ve yakıt perakendeciler fark bile olmaz – bu sadece yakıt üretim zincirinin bir parçası olacak.”

Yakıt fabrikalar

Dünyada biyoyakıt kullanımını artırmak için bir itme vardır.

Avrupa Birliği’nde, ulaştırma sektöründe bu ürün bazlı yakıtların kullanımı için% 10 hedef 2020 yılı için kurulmuştur.

Ama şu anda kullanılan biyodizel ve biyoetanol en formları, modern motorları ile tam uyumlu değildir. Maddelerin fraksiyonlar (% 5-10 arasında) en motorlarda kullanılmadan önce petrol eteri ile harmanlanmış olması gerekir.

Bununla birlikte, modifiye E.coli bakterileri tarafından üretilen yakıt farklıdır.

Ana hikaye okumaya devam edin

Başlangıç ​​Alıntı

Biz sanayi üretimi herhangi bir biçimde geçebiliriz önce, sorun “verimi artırmak için

Prof John Aşk
University of Exeter
Prof Aşk açıkladı: “Biz yaptık tam olarak ne modern motor için gerekli olan zincir uzunluğu ve tam olarak gerekli olan kompozisyon olan yakıtlar üretilmektedir.

“Onlar gibi biyo-fosil yakıtlar eğer” dedi.

Yakıt oluşturmak için, petrol şirketi Shell ve Biyoteknoloji ve Biyolojik Bilimler Araştırma Konseyi tarafından finanse edilen araştırmacılar, genellikle şeker alır ve daha sonra yağ haline döner E. coli bir yük kullanılır.

Şeker yerine sentetik yakıt molekülleri dönüştürüldü böylece sentetik biyoloji kullanarak, ekip bakteri hücre mekanizmaları değişmiş.

Bakteri genleri değiştirerek, onlar yakıt üreten fabrikalara hata dönüşümü başardık. Ancak, E. coli çok alkan yakıt vermedi.

Profesör Aşk bu yakıtın tek bir çay kaşığı üretmek için bakteri yaklaşık 100 litre alacağını söyledi.

“Bizim meydan okuma sanayi üretiminde herhangi bir biçimde geçebiliriz önce verimi artırmaktır” dedi.

“Biz yapmak ve onunla devam etmeye değer olup olmadığını görmek için yaklaşık üç ila beş yıllık bir süre var.”

Ekip ayrıca bakteri, insan ya da hayvan atık olarak, yakıt içine başka ürünler dönüştürebilirsiniz görmek için arıyor.

Sihirli mermi?

Biyoyakıt fosil yakıtlara yeşil bir alternatif olarak kabul edilir.
Avrupa Birliği ulaştırma yakıtı% 10 2020 yılına kadar biyoyakıtlar yapılabilir gereken bir hedef belirledi.
Onlar absorbe yapılır bitkiler atmosfere kadar CO2 serbest çünkü benzin ve Dünya’nın içinde derin kayıtlı olan dizel serbest karbondioksit ise, biyoyakıt karbon nötr olduğu söyleniyor.

Bu, “karbon ayak izi” ekler Ancak, bu biyo-yakıtlar için gerekli olan bitkileri büyümeye ve işlemek için gereken enerji, aynı zamanda, göz önüne alınması gerekmektedir.

Chatham House tarafından yeni bir rapor biyoyakıt fosil yakıtlara göre iklim için pahalı ve daha kötü olduğunu söyledi.

Geraint Evans, NNFCC (eski Ulusal Gıda Dışı Bitkileri Merkezi olarak da bilinir) bir biyoyakıt danışman göre, bu konularda da bir bakteri üretilen yakıt için dikkate alınması gerekir.

“Bu dizel yapmak için kullanabileceğiniz potansiyel kaynakları genişler,” dedi.

“Ama yine de bu topraklardan geliyor ve sürdürülebilirlik dikkatli gerektiğini dikkate almak gerekir.

Bu sihirli bir değnek değil – ama araç kutusunda başka bir araçtır “.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir